Compresoare cu surub Free-oil
Aer comprimat pentru tehnologii avansate
Pentru multe necesitati industriale, folosint tehnologii avansate, una din cerintele principale este aerul curat. In procesul de comprimare din compresor nu trebuie sa nimereasca ulei in aerul comprimar. Daca cerinta sistemului D-Voastra este aer comprimat Free-oil, atunci Hertz-Kompressoren Va propune ultimile elaborari in sfera data – compresoare cu surub Free-oil de tip HSC-OF.
Deoarece blocul cu surub este inima compresoarelor Free-oil tip HSC-OF, Hertz utilizeaza blocuri cu surub, care depasesc clasa „C”, confectionate de unul din cei mai prestigiosi producatori a blocului cu surub de marca GHH-RAND. Cu adevarat performante blocurile cu surub le face procesul de fabricare, care consta din 20 etape. La fiecare etapa de producere, rotorii sunt examinati minutios si se balanseaza individual, pentru a atinge un nivel mic de zgomot si vibratie, precum si de a garanta o functionare neintrerupta a tuturor componentilor in decursul termenului de expluatare.
Aprovizionarea necesitatilor de aer comprimat Free-oil
Compresoarele Free-oil al companiei Hertz-Kompressoren produc aer comprimat curat ce este folosit in industria constructoare de masini, aviatie, industria petroliera, chimica si energetica, constructia navelor, in gospodaria comunala precum si in industria alimentara si producere a bauturilor, in industria farmaceutica, electronica si textila, adica, acolo, unde aerul comprimat contacteaza cu produsul final. Hertz-Kompressoren foloseste ultimile elaborari si performante pentru asigurarea necesitatilor clientilor sai.
Suprafata rotorilor „ultra coat”
Unul din cele mai importante momente in producerea compresoarelor cu surub free-oil este acoperirea rotorilor. Calitatea acoperirii asigura continuitatea functionarii, micsoreaza spatiul liber dintre rotori si in mod corespunzator consumul energiei, marind eficienta. Colaborind cu universitatile, GHH-RAND la timp a solutionat problema de acoperire a rotorilor, producind rotori de gradul II din otel ireprosabil.
Aceasta acoperire a fost numita „ultra coat” si a lasat departe in urma toti concurentii in confectionarea acoperirilor anologice si testarea rezistentei suprafetelor.
Mai intii rotorii se acopera cu strat protector special de calitate superioara apoi cu „ultra coat”. Apoi urmeaza procesul de incalzire, care acorda invelirii suprafetei rotorului forma ideala in raport unul fata de altul.
Conexiunea rotorului cu mecanismele sunt efectuate la un nivel inalt, ce garanteaza fuctionarea continua si deservirea minimala chear si la sarcini maxime. In timpul fuctionarii rotorului cu sistemul de mecanisme unele piese, care puteau fi cauza defectelor, au fost eliminate din sistem. Sistemul de racire din otel pentru functionarea rotorilor preintimpina intoarcerea uleiului in sistem, iar prelucrarea anticoroziva axclude posibilitarea scurgerii uleiului. Rotorii de gradul II sunt confectionati din otel de calitate superioara, ceea ce exclude pericolul coroziei in urma contactului suprafetilor rotorilor. Este exclusa chear si cea mai mica scurgere a uleiului in camera de compresiume a blocului cu surub.
Cercetarile functionarii acoperirilor pe parcurs de 8 ani a dovedit siguranta acestui sistem chear si la sarcini maxime in conditii grele. Aceasta duce la micsorarea timpului si mijloacelor necesare pentru deservirea compresoarelor si economia energiei pe parcursul expluatarii utilajului, ce va permite depasirea multor concurenti.
